Vervoer

De vlucht naar China wordt met Lufthansa uitgevoerd. Bij deze 29-daagse reis vlieg je heen naar Beijing en aan het eind van de reis terug van Hongkong. Het vluchtschema is, onder voorbehoud van wijzigingen:

* = aankomst volgende dag Tijdverschil: het is in China in de zomermaanden 6 uur later dan in Nederland.

Landarrangement: de prijs van de reis zonder de internationale vluchten bedraagt € 1.895,-.

Gedurende de reizen maken we gebruik van de meest uiteenlopende vervoermiddelen. Enkele grote afstanden voeren we uit middels een binnenlandse vlucht. De toestellen zijn van westerse makelij.

Over drie trajecten reizen we met de slaaptrein, een typische Chinese manier van reizen. Meest bijzondere van deze treinreizen is de rit van Xining naar Lhasa over de Tibetaanse hoogvlakte. Chinese slaaptreinen zijn opgedeeld in zogenaamde hard seats (waar je alleen maar kunt zitten), hard sleepers en soft sleepers. Tijdens de treinreizen maken we gebruik van hard sleepers. Dit houdt in dat je in een open coupé, met zes couchettes, slaapt. Voordeel is dat je over het algemeen met de gehele groep samenreist. In deze hard sleepers zijn lakens, dekens en kussens aanwezig, doch een lakenzak kan handig zijn. Daarnaast vind je er een thermoskan met warm water, dus neem wel je eigen mok mee! 

De overige trajecten leggen we af per eigen, lokaal gehuurde bus. De reisdagen kunnen soms lang zijn, omdat de afstanden groot, of de wegen minder goed zijn. Dit laatste is zeker in het Tibet het geval.

Al staan wij als Nederlanders bekend om het vele fietsen, dit is niet vergelijkbaar met de duizenden fietsende Chinezen die je onderweg op het platteland, maar ook overal in de steden tegenkomt. Voor een verkenning van de omgeving is de fiets dan ook het vervoermiddel bij uitstek. Daarnaast zijn er taxi's, minibusjes en riksja's die je voor weinig geld overal heen brengen.